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鍛鋼閥門系列
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調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。等百分比特性是指在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。拋物線特性又比線性特性的調節性能好。
高壓主汽調節閥修復方案:根據調節閥的工作條件，閥碟導向凸肩既要保證有足夠高溫強度，又要滿足一定的耐磨性。選用與母材材質相近的TIG-R34（12Cr2MoWVTIB，Φ2．5 mm）焊絲。工藝路線為焊前打磨清洗－預熱－堆焊－焊后熱處理－焊后車削。
為了改善調節閥的靜態特性和動態特性，要配用閥門定位器；為了轉換電、氣信號，要配用電--氣轉換器；為了使工作動力氣源保持干凈和保持一定的壓力，要配用空氣過濾減壓器；當氣源中斷時，為了使調節閥仍能保持一定壓力信號，要使用氣動保位閥，以實現對調節閥行程的自鎖。總之，附件的作用就在于使調節閥的功能更完善、更合理、更齊全。
1）要滿足生產過程的溫度、壓力、液位及流量要求；
2）調節閥的泄漏及密封性要求；
3）調節閥的工作壓差<需用壓差；
4）對提高閥使用壽命和可靠性的考慮；
5）對調節閥動作速度、流量特性的考慮；
6）對調節閥作用方式和流向的考慮；
7）對執行機構型式、輸出力矩、剛度及彈簧范圍的考慮；
8）對材質及閥經濟性的考慮
