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各類楔形閘閥的閥體加工中,通常存在在楔角為2°5′的斜楔面上加工M85×2-6H螺紋的問題。閥體結構見圖1。為了提高工效,特制了一次裝夾完成兩斜楔面上螺紋加工的車削工裝,如圖2所示。
高壓主汽調節閥修復方案:根據調節閥的工作條件,閥碟導向凸肩既要保證有足夠高溫強度,又要滿足一定的耐磨性。選用與母材材質相近的TIG-R34(12Cr2MoWVTIB,Φ2.5 mm)焊絲。工藝路線為焊前打磨清洗-預熱-堆焊-焊后熱處理-焊后車削。
為了改善調節閥的靜態特性和動態特性,要配用閥門定位器;為了轉換電、氣信號,要配用電--氣轉換器;為了使工作動力氣源保持干凈和保持一定的壓力,要配用空氣過濾減壓器;當氣源中斷時,為了使調節閥仍能保持一定壓力信號,要使用氣動保位閥,以實現對調節閥行程的自鎖。總之,附件的作用就在于使調節閥的功能更完善、更合理、更齊全。
熱處理工藝常用爐型應依據不同的工藝要求及工件的類型來決定,詳情如下:1.對于不能成批定型生產的,工件大小不相等的,種類較多的,要求工藝上具有通用性、多用性的,可選用箱式爐。2.加熱長軸類及長的絲桿,管子等工件時,可選用深井式電爐。